Кроме этого исследуются технологии сохранения энергии рекуперации на тяговых подстанциях и на опорах контактной сети, но с учетом специфики городского электротранспорта в Санкт-Петербурге таких как: значительная удаленность тяговых подстанций от контактной сети, отсутствие возвышенностей и наличия значительных потерь в контактно кабельной сети.

Применение указанной технологии инженерами СПб ГУП «Горэлектротранс» было признано неэффективным. В отличие от СПб ГУП «Петербургский метрополитен» где рассматривается вопрос оборудования тяговой подстанции системой накопления энергии рекуперации с использованием литий ионных батарей.

В части дальнейшего повышения энергоэффективности было принято решение об оборудовании части парка трамвайных вагонов накопителями энергии с использованием суперконденсаторов и в дальнейшем составления энергетических паспортов маршрутов, для оценки степени рентабельности использования указанных накопителей.

В настоящее время запланирована опытная эксплуатация накопителей энергии на трамвайных вагонах ООО «ПК Транспортные системы». Система накопления энергии производства ООО «ТЭЭМП Производство» с тяговым зарядно-разрядным устройством ООО «НПП «ЭПРО».